{"id":1970,"date":"2016-03-05T09:30:15","date_gmt":"2016-03-05T08:30:15","guid":{"rendered":"https:\/\/satam.it\/cms\/?p=1970"},"modified":"2016-03-25T15:32:57","modified_gmt":"2016-03-25T14:32:57","slug":"relazione-introduttiva-raffaele-grassi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/satam.it\/sito\/relazione-introduttiva-raffaele-grassi\/","title":{"rendered":"Relazione Introduttiva Raffaele Grassi"},"content":{"rendered":"

\"01\"<\/a>Buongiorno a tutti, care colleghe e colleghi, vedere questa Assemblea partecipata da iscritti, dirigenti sindacali e rappresentanti delle Istituzioni ci d\u00e0 coraggio e forza per affrontare il futuro che sta davanti a noi.<\/p>\n

Permettetemi di rivolgere un riconoscente ringraziamento a tutti gli associati, ai colleghi del Consiglio provinciale e della Giunta esecutiva del nostro sindacato che, nel corso di questi quattro anni mi hanno incoraggiato nell\u2019azione sindacale fornendomi idee, contributi e soprattutto sostegno anche nei momenti pi\u00f9 difficili e complicati.<\/p>\n

Voglio ringraziare, anche i colleghi delle Organizzazioni Sindacali di Categoria locali e nazionali e gli organismi economici dei radiotaxi a cui va il merito di avermi spronato a portare avanti in tutte le sedi le istanze categoriali.<\/p>\n

Colleghi, eccoci qua dopo 4 anni, per la prima volta in questa splendida location, abbiamo e stiamo vivendo anni difficilissimi, tutto sta cambiando, il mondo corre velocemente verso la costituzione di un\u2019unica area globale.<\/p>\n

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Se vogliamo sviluppo bisogna ricominciare a credere tutti insieme nel futuro, bisogna assumersi la responsabilit\u00e0 di preparare una situazione migliore a chi verr\u00e0 dopo di noi.<\/p>\n

Tante le cose da fare, tanti impegni da sostenere, tanti progetti da realizzare, la voglia di essere protagonisti nella costruzione giorno per giorno del futuro.<\/p>\n

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Il sindacato \u00e8 una semplice Associazione di persone, un insieme di persone.<\/p>\n

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Strumento debole se le persone non sono unite, ma se al nostro interno c\u2019\u00e8 unit\u00e0, condivisione, determinazione allora il nostro stare insieme si trasforma in un potente strumento di cambiamento.<\/p>\n

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Colleghi, oggi il termine imperante \u00e8 sharing economy, ossia il risultato di un cambiamento epocale che ha destrutturato i cardini tradizionali entro cui si muovevano la societ\u00e0 e il mercato fino a qualche lustro fa.<\/p>\n

La sharing economy dispone che tutto \u00e8 condiviso e condivisibile, la societ\u00e0 cambia e cambiano i costumi.<\/p>\n

Sparisce l\u2019era del possesso e si impone quella dell\u2019accesso grazie ai nuovi imput informatici.<\/p>\n

Non \u00e8 un caso \u00e8 una precisa scelta il titolo della nostra Assemblea Congressuale:<\/p>\n

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Il servizio Taxi<\/strong>: precursore della sharing economy,<\/strong> soluzione dinamica del trasporto pubblico urbano.<\/strong><\/p>\n

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Si, perch\u00e9 il servizio taxi \u00e8 stato il precursore del concetto di condivisione, e ripensando al passato che si vuol rivolgere lo sguardo al futuro con fare attento e non miope al nuovo concetto di mobilit\u00e0 nell\u2019ambito della\u00a0 sharing economy, di cui, car sharing, car pooling, etc. sono modalit\u00e0 di trasporto in forte espansione, noi dobbiamo intervenire con il nostro servizio taxi in questo spaccato offrendo qualit\u00e0 e professionalit\u00e0 ai nostri clienti, cos\u00ec come guardiamo con molta attenzione allo sviluppo di Apps nel mondo del trasporto persone.<\/p>\n

Qualcuno azzarda che anche la crisi economica ha contribuito alla scoperta di modalit\u00e0 alternative con cui disporre di qualcosa senza ricorrere ai sistemi, considerati di un tempo passato.<\/p>\n

La mobilit\u00e0, intesa come scelta di muoversi in un contesto metropolitano \u00e8 cambiata, perch\u00e9 \u00e8 cambiata l\u2019utenza rispetto al passato, un\u2019utenza che non sottovaluta l\u2019impatto con l\u2019ambiente e la resa dell\u2019offerta in termini economici.<\/p>\n

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Noi dobbiamo intercettare, anche, l\u2019utenza che per ragioni di bilancio il trasporto pubblico locale non \u00e8 pi\u00f9 in grado di soddisfare a causa delle forti riduzioni dei contributi statali e regionali.<\/p>\n

In verit\u00e0 \u00e8 difficile stabilire\u00a0 se la sharing economy sia il fenomeno di moda del momento su scala globale che evaporer\u00e0 negli anni a venire o, per contro se ci troviamo di fronte ad un nuovo target di un futuro ormai prossimo in cui circoleranno sempre meno auto inquinanti, con pi\u00f9 gente a bordo, pi\u00f9 auto ibride ed elettriche per un utilizzo multiplo ma bisogna battersi al fine di mantenere un servizio di trasporto non di linea al passo con i tempi, rigorosamente disciplinato, innovativo e concorrenziale e sicuramente non pi\u00f9 sulle difensive da chi esercita abusivamente al di fuori di ogni normativa.<\/p>\n

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Certo le imprese dei taxi non devono stare a guardare, devono sempre pi\u00f9 evidenziare alcuni aspetti e porre in fase di implementazione, per una resa sempre pi\u00f9 di qualit\u00e0 del servizio offerto, le necessit\u00e0 degli utenti quali:<\/p>\n