In data 24 novembre 2015, presso il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, è stato sottoscritto, dal Ministro e dai rappresentanti delle Associazioni datoriali AGENS, ANAV, ASSTRA, ASSAEREO, ASSAEROPORTI, ASSOCONTROL, ASSOHANDLERS, UNINDUSTRIA e delle Federazioni sindacali FILT CGIL, FIT CISL e UILTRASPORTI, un Protocollo di intesa per il Giubileo straordinario della Misericordia sulle regole di svolgimento del conflitto sindacale e sull’esercizio del diritto di sciopero da osservare in coincidenza del calendario giubilare, 8 dicembre 2015 – 20 novembre 2016
L’Ufficio Autopubbliche del Comune di Milano e le Officine Assistenza Tassametri resteranno chiusi il 24 e 31 Dicembre 2015
COMUNICAZIONE DEL COMUNE DI MILANO
Si comunica che nelle giornate del 24 e 31 dicembre 2015 il Servizio Autopubbliche sarà chiuso.
Gli sportelli interni ed il servizio controllo, non saranno disponibili.
Conseguentemente, le Ditte abilitate sono autorizzate a sospendere la normale attività di assistenza per manutenzione dei tassametri installati sui taxi di Milano.
Il Responsabile del Servizio Autopubbliche
Modifica sperimentale e temporanea dei turni di servizio taxi nelle giornate del 24-25-31 dicembre e 1 gennaio 2016
Senato della Repubblica X Commissione (Industria, Commercio, Turismo) Audizione del 9 dicembre 2015 – Intervento di Nereo Villa
LETTERA DI CONVENZIONE OTTICA CENISIO
Comunicato alla Categoria – Parlamentino Nazionale Taxi
Parlamentino Nazionale del 4 Dicembre 2015
Le OO.SS. e le associazioni di categoria riunite, dopo ampio dibattito hanno approvato all’unanimità dell’Assemblea, i punti cardine che saranno presentati nella audizione del 9 Dicembre alla X Commissione del Senato della Repubblica.
1. Mantenimento delle norme di contrasto all’abusivismo presenti nell’attuale testo della legge n. 21/1992 e approvazione dei correlati decreti attuativi.
2. Mantenimento della natura locale del trasporto pubblico non di linea e quindi, del principio di territorialità per quanto concerne gli NCC e il servizio Taxi.
3. Mantenimento dei requisiti di professionalità nel TPL non di linea. In altri termini mantenimento delle figure professionali del tassista e del noleggiatore con conducente, senza introduzione di categorie terze e non professioniste.
4. Le tecnologie nel settore del TPL non di linea non devono costituire mezzo per l’elusione o la violazione da parte dei singoli operatori, delle disposizioni di legge cogenti.
Dopo l’audizione le organizzazioni sindacali e le associazioni presenti convergono sulla necessità di continuare il confronto all’interno della categoria finalizzato al raggiungimento degli obiettivi sopra citati.
Roma, 4 Dicembre 2015