Liberalizzazione turni di servizio dalle 16:00 alle 24:00 del 14 settembre

Causa lo sciopero dei mezzi pubblici di domani giovedì 14 settembre 2017, dalle ore 16.00 del 14.09.2017 alle ore 24:00 del 14.09.2017 sono liberalizzati i turni di servizio per i taxi con licenza del Comune di Milano, per il carico degli utenti limitato esclusivamente all’ ambito urbano di Milano.
Durante l’orario di estensione dei turni, sui posteggi taxi potranno sostare in attesa clienti solo i taxi in regolare turno di servizio; i taxi che usufruiranno dell’ estensione potranno aderire alle richieste di servizio “al volo” e prelevare eventuali utenti in attesa sui posteggi taxi esclusivamente se sul posteggio in questione non vi siano taxi in regolare attesa.

Report Conferenza dei servizi taxi del sistema aeroportuale

Ieri si è tenuta la Conferenza dei servizi taxi del bacino aeroportuale lombardo.

Dopo l’apertura dell’assessore Sorte che ci ha rappresentato la volontà di approvare una delibera di giunta con all’oggetto: adeguamenti tariffari del 2017 e seguenti, ed in considerazione del fatto che gli accordi sottoscritti negli anni 2007/2008 e gli anni successivi sono scaduti nel 2016, chiede di collaborare per predisporre un nuovo accordo.

Il Direttore Generale Colombo ha presentato la proposta regionale tenuto conto che nessun componente della Conferenza ha fatto pervenire proposte di modifica all’impianto rappresentato negli ultimi mesi, loro hanno elaborato una proposta che io considero confusa, basta solo dire che nel computo degli anni da considerare per gli adeguamenti tariffari il 2014 non compare nella tabella di presentazione.

Al termine della presentazione, sono intervenuto lamentando il fatto che non ci hanno trasmesso dopo 70 gg. il report della riunione del 28 maggio u.s.
Meraviglia dell’assessore sul punto che ha dato indicazioni agli uffici di trasmettere quanto prima il documento.

Curioso il tentativo della funzionaria di giustificare la mancata trasmissione con il fatto che nel frattempo avevano prodotto la delibera di rinvio dei turni, ma non mi pareva che il 18 maggio i colleghi avessero convenuto solo sul rinvio dell’entrata in vigore dei nuovi turni.

Ho poi richiamato l’attenzione dell’assessore Sorte nel merito della nota a lui trasmessa dalle OO. SS. il 17 maggio è presentata dal collega Villa e altri il 18 maggio.

Noi chiedevamo e continuiamo a chiedere pregiudizialmente che si affrontino le proposte di modifica del regolamento;
Artt. 37 c.2 lett. b – (ora di Malpensa) 50 c. 8 e art. 57 (procedura di revoca della licenza) – Riordino della tabella sanzionatoria ed espunzione della stessa dal regolamento regionale.

Abbiamo sostenuto che per dare vitalità e continuità al bacino aeroportuale bisogna confermare l’omogeneità e uniformità per tutti gli operatori taxi con regole e turni uguali per tutti.

Chiedendo esplicitamente a Sorte se per regione Lombardia questo principio è ancora valido.

Per quanto riguarda le tariffe ed i parametri di riferimento da individuare per il futuro, ho sostenuto la tesi che occorre partire dai costi di gestione che le imprese subiscono ed affrontano.

Accolto questa basilare regola possiamo ragionare sugli indicatori di qualità che devono avere una regola di oggettività e non di soggettività espressa da Mystery Client e comunque solo premianti al raggiungimento degli obiettivi prefissati.

A questo punto interviene il collega Severgnini che
affronta la questione tariffaria: osservando che l’algoritmo proposto lo scorso anno e riproposto a maggio non risponde agli accordi sottoscritti.

Oggi ci proponete un
algoritmo simile con valori di controllo della qualità simili ai precedenti e con l’aggiunta di indicatori di qualità premianti che permetterebbero di accrescere l’adeguamento oltre i parametri ISTAT.

Ribadisce la necessità di attivarsi per risolvere le questioni ancora aperte.

Bisogna recuperare le risorse che Regione Lombardia non ha più erogato dal 2013 in merito al contributo per acquisto auto ecologiche.
Si deve trovare un accordo in merito al calcolo sfalsato sul risultato dell’adeguamento tariffario 2014/2015 che ci vede ( secondo Regione Lombardia) debitori di oltre 2 %).

Nessun rappresentante fa osservazioni nel merito, riservandoci di farle pervenire a settembre.

Intervenendo ancora,
ricordo che gli accordi sottoscritti, per raggiungere determinati obiettivi, prevedevano finanziamenti da parte della regione per il rinnovo del parco veicolare per favorire un rinnovo dei mezzi con particolare attenzione alle tematiche ambientali.

Per tornare ai dati oggettivi il comune di Milano ha trasmesso un report dal quale si evince che nel periodo 2010/2016 i Taxisti milanesi hanno rinnovato il parco auto anche in assenza di bandi regionali, visto che l’ultimo è datato novembre 2013 con scadenza 31 gennaio 2014.

Pertanto se agenzie internazionali hanno riconosciuto al servizio taxi milanese il quarto posto in Europa, il merito non è certo di regione Lombardia ma delle scelte dei singoli operatori che hanno condiviso una scelta ambientale, supportata dalle sollecitazioni sindacali.

Nella replica l’assessore disegna un percorso di collaborazione per l’autunno che preveda l’intervento di modifica del regolamento regionale e la predisposizione del l’adeguamento tariffario attraverso un accordo sindacale pluriennale.

Si è impegnato nel sollecitare il presidente della Quinta Commissione in Regione per discutere le nostre proposte di modifica regolamentare.

La Conferenza dei servizi sarà riconvocata in autunno.

Sul principio di omogeneità, nulla!

Ho richiesto ulteriormente nel merito e la risposta è stata:
io vorrei più che un bacino omogeneo, un bacino sereno.

E questo la dice lunga sulla difesa delle territorialità.

Sicurezza stradale – Via Palmanova, da mercoledì 2 agosto attivo controllo velocità

Attivo da mercoledì 2 agosto in via Palmanova il primo dei sette nuovi dispositivi di controllo della velocità che l’Amministrazione aveva previsto di installare sulle strade di Milano dove spesso i limiti già presenti non vengono rispettati, con grande pericolo di incidenti.

L’autovelox di via Palmanova, strada con limite di velocità di 70 chilometri orari, è posizionato per i veicoli che transitano in direzione centro. Un autovelox era già presente in direzione opposta, verso la periferia. Da mercoledì entrambi i sensi di marcia avranno l’apparecchio per il controllo del superamento dei limiti.

“L’autovelox è un deterrente efficace contro gli eccessi della velocità su strada e quindi necessario per contenere i pericoli e gli incidenti connessi al superamento dei limiti – dichiara Marco Granelli assessore alla Mobilità e Ambiente. – Non c’è accanimento contro gli automobilisti, infatti abbiamo deciso di utilizzare molti più strumenti di segnalazione di quanti ne richiede il codice della strada, cartelli, lampeggianti e scritte a terra rendono molto visibili gli impianti. Inoltre scaglioniamo il loro posizionamento su più mesi. Vogliamo che le strade siano sempre più sicure. Il largo rettilineo di via Palmanova, come tutte le strade sulle quali posizioniamo questi strumenti, può indurre in tentazione”.

All’installazione di ogni autovelox corrisponde una segnaletica di grande visibilità per allertare gli automobilisti del dispositivo affinché rallentino per adeguare la velocità ai limiti indicati. Oltre ai cartelli previsti dal codice della strada, in prossimità della telecamera vengono posizionati ulteriori cartelli di colore giallo/arancio con la scritta “attenzione autovelox” ai lati delle due carreggiate e dotati anche di luci lampeggianti. In corrispondenza dei cartelli verticali, sul fondo stradale viene riportata in grande la scritta “controllo elettronico della velocità” e anche un cartello di limite di velocità per ciascuna corsia di marcia. Inoltre, l’attivazione dei nuovi autovelox sarà segnalata sui pannelli elettronici a messaggio variabile. In particolare, per quanto riguarda via Palmanova, sono stati programmati a partire da domani sera i pannelli delle vie Palmanova, Padova, Monza, Rubattino e delle piazze Cinque giornate e Repubblica.

I successivi sei autovelox previsti saranno collocati in modo scaglionato nel periodo compreso fra settembre e novembre. In via Parri (dove il limite di velocità già esistente è di 70km/h) e in via dei Missaglia (limite esistente di 50 km/h) all’autovelox già presente in direzione periferia, si aggiungerà un apparecchio nel senso di marcia opposto. Le località dove, invece, sono previsti nuovi autovelox in entrambe le direzioni sono: viale Fulvio Testi (50 km/h l’attuale limite) e via Virgilio Ferrari, strada con limite a 70 km/h.

Calendario manifestazioni Fiera Milano Settembre 2017

Colleghi, in allegato, trovate il calendario con le manifestazioni previste a fieramilano e fieramilanocity, sul quale sono indicate la nomenclatura e numerazione delle porte di accesso.

È doveroso precisare che un evento che richiederà particolare attenzione è ERS International Congress 2017, Convegno Internazionale che vedrà la presenza di oltre 25.000 partecipanti da tutto il mondo.

MiCo-fieramilanocity
Orario:
9 settembre 2017: 8:30-21:00
10-11-12 settembre 2017:
7:00-19:15
13 settembre 2017: 8:30-12:45

Manifestazioni fieristiche settembre 2017

Mappa Viabilitá Convegno ERS 2017